週末は・・・

本当なら浅間台やんな。

走れないというのは本当につまらんです。

あの中に入って走りたい。

それだけです。。

地区戦

とりあえず勝てた。

２本目の路面温度５６度はきつかった。

セッティングもかなり進んできた。

タイムはイマイチだったけれど、車は思い通りに動くようになってきた。

明日は地区戦

どうも雨くさい。

地区戦を雨のコンディションで走るタイヤなんて持ってません。

雨ならお手上げです。

今日、我が家にインサイトが来ました。

どうやったら、３０ｋｍ／Lの燃費が出るのか教えて欲しいです。

どう頑張っても、２２ｋｍ／Lしか出ません。

しかも、メーターの燃費計を見ながら運転しようものなら周りはえらい迷惑だったといます。

京都～大阪間の平均速度３９ｋｍ／ｈｒ

これって、かなり遅いと思います。

最近の渋滞の原因はこんなところにあるかもしれません。

サンシェード

暑いので、使ってみた。

となりの、おじさんに貰いました。

ポルシェオーナーで本当にポルシェのマークが入っていて、

素材が違います！！

ええもん貰いました。

今週末は山へ行こうか検討中。

１時間くらい、くるくるしたい感じ。

しかし、某所で、ドリの見物人が引かれたそうな・・・

今週はやばいか？？

ヤツが帰ってくる

赤インテが帰ってくる。

ほぼ全快したようだ。

今日、浜松で全快祝い（？）をやります。

I'll be

アローザを振り返って

今回、アローザは試合前に４回走った。

この回数が多いか少ないかはわからないが、自分自身としてはかなり頑張ったつもり。

今回は苦手なパイロンコースと言うことで、かなりM崎さんの助言を求めました。

その求めに、逐一答えてくれて本当に感謝しています。

（自分に何が足りないかを、わかりやすく教えてくれました。おかげで、練習のネタはかなり見つかりました。）

今回は、優勝もされて、本当に嬉しく思っています。

・土曜日

曇りの天候。路面温度もやや高め。

タイヤはこの前、地区戦で使用したタイヤをチョイス。（昨年のタイヤで３部山）

この時点で、６本ウェットオンリーで使ったタイヤ（８部山）を決勝で使用するつもり。

２本走り終えて、ブービー。

かなり悪い予感がする。

・日曜日

今にも雨が降り出しそうな天候。

この時点で、使用タイヤを温存していたユーズドタイヤからフレッシュタイヤに変更する。

１本目スタート前、N2クラスの後半から雨が降り出す。

SA2クラスが走り出す頃は本降りに。

自分がスタートするときは、雨はやんだけれど、路面はウエット状態。

ゴール時で２番手。後半ゼッケンはほぼドライ。

たしか１７番てだったと思う。

２本目は、完全ドライ。

中間までは、ほぼ思い通り。

後半の定常円の前で、少しミスる。

ゴール時で１５番手。最終１６番手。

入賞圏内まで0.8秒。

結果はイマイチだが、なんとかダンゴ状態の中に残れたという満足感はあった？！

現状では、これがいっぱいいっぱいですが、今後、タイムを詰める方向はかなり見えてきました。

次は鈴鹿です。また、あがいてみます。

ついた

朝６時、無事、静岡に到着。

決勝は２本ともDRYで走りたかった。。。

さぁ、今日も頑張るぞ。。。。

ストレス

最近、色々あって自分の思うように仕事が進められません・・・

いわゆる「手待ち」という状態で、そこに、なぜかジムカーナのスケジュールに被ってきます。

色々あって、全日本浅間台も参加できなくなりました。

仕様変更をしたのに、練習が出来ない。

そこに、どこか最後まで攻めきれない感じが残ります。

山でも行こうかな？？

もらい事故で、破損したCOLTの修復をとうとうあきらめ、

月末から、新しい通勤車「インサイト」が来ます。

自分にとって、初めてのHonda車で、かなり楽しみにしています。

納車日が決まったので、ナビとホイールを注文。

ナビはDVDのVRモード再生機能付きを探し、ALPINEのX08に決定。

（ブルーレイ再生機はまだ発売されていない模様）

ホイールはチャレンジャーでRE30　EcoDriveを買う事にした。

後はコーティング。鏡面仕上げでガラスコートをする事にした。

今から納車が待ち遠しいです。

これで、ストレスが発散できると良いのですが。

いよいよ

今週、久々の全日本。

このアローザというコースは、なぜかいつも結果が悪い。

初めて走ったのは、２００３年のJAFCUP

その時はブービー

２００５年全日本は３９位

２００６年全日本は不受理

２００７年全日本は２４位

２００８年全日本は２４位（ビリ）

２００９年は？？

この週末のために、タイヤも温存した。（地区戦で本番タイヤを使うのをやめた）

公開練習から出し惜しみなく行きます。

それでも、やばい感じは肌で感じています。

目標はポイントゲット。

何とか、仕事を片づけ富山に行きます。

未消化の課題はいっぱいあるけど、とにかくやってきます。

週末

・土曜日

ギリギリまで静岡で仕事。

５時に職場を出発。

チャレンジャーへ車を引き取りに行く。

自宅へ帰ると２３時前。

２４時３０分就寝

・日曜日

鈴鹿で地区戦。５時起床。

フリーターンははっきり言って、狙いすぎ？！でした。

ブレーキバランスの変更に戸惑う。アローザではよかったんやけどねぇ

結果は２本ともパイロンタッチ。

攻めた結果だから、仕方がないですね・・・

表彰対象ではないので、すぐさま大阪のチャレンジャーに向かう。

全日本前の最終メンテを終えて、１７時過ぎにチャレ出発。

最後は、閉店前のH社の販売店へ行き。

あまりの値引きの凄さに、〇ンサイトを買ってしまいました。

最後に眼鏡を買おうと店に行くが、時間切れ・・・・

２１時帰宅。

２３時就寝

・月曜日

３時起床

静岡へ・・

週末の移動距離９７０ｋｍ。使用ガソリン１９４L

疲れました。今日は早く寝ます。

週末はアローザです。

正直、どうでも良いから休みたいです（笑）

新車

とうとう購入決心をしました。

Ｈ社のＨＶ車。

Ｔ社のＰはやはり高いです。

というか、車格が違いすぎ。

またまた、散財しそうな感じです。